二手發電機回收廠家詳細解說柴油發電機的常見錯誤操作

錯誤操作一：柴油機在機油不足情況運轉，此時將因機油供給不足造成各摩擦副表面的供油不足，導致磨損或燒傷。為此，二手發電機回收柴油發電機組起步前及柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止因為缺油引起拉缸、燒瓦故障。

錯誤操作二：帶負荷急停機或是突然卸除負荷立刻停機柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力迅速降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體機件過熱，產生裂紋，或是使活塞過度膨脹而卡死在缸套內。另一方面，柴油發電機組停機情況下未經怠速降溫，將使摩擦面含油不足，當柴油機再一次啟動時因潤滑不良從而導致加劇磨損。因此，二手發電機回收柴油發電機熄火前應當卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。

錯誤操作三：冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油發電機組冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。

錯誤操作四：柴油機冷啟動之后猛轟油門，若是猛轟油門，則柴油發電機組轉速將急劇升高，造成機上有些摩擦面產生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿與曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。http://www.nnjiajiao.com/


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